SciELO - Scientific Electronic Library Online

 
vol.32 número3Selecting a scaled agile approach for a fin-tech companyA quality assurance framework for sulphonic acid-coated sand used in 3D printing applications índice de autoresíndice de materiabúsqueda de artículos
Home Pagelista alfabética de revistas  

Servicios Personalizados

Articulo

Indicadores

Links relacionados

  • En proceso de indezaciónCitado por Google
  • En proceso de indezaciónSimilares en Google

Compartir


South African Journal of Industrial Engineering

versión On-line ISSN 2224-7890
versión impresa ISSN 1012-277X

Resumen

MULKE, F.; HAVENGA, J.  y  VAN EEDEN, J.. Systemic efficiency: a key consideration in the design of new dedicated rail freight projects in southern Africa. S. Afr. J. Ind. Eng. [online]. 2021, vol.32, n.3, pp.211-224. ISSN 2224-7890.  http://dx.doi.org/10.7166/32-3-2635.

Die samestelling van sistemiese ingenieursgrondbeginsels in 'n gestruktureerde ontwerpmodel wat aanvraag definisie, sistemiese ontwerp en doeltreffende bedrywighede insluit, stel die spoorwegontwerpproses in staat om lewensvatbare oplossings te bereik. Die ontwerpsmodel inkorporeer tipes doeltreffendheid wat fundamenteel is vir die suksesvolle bedryf van nuwe spoorwegstelsels. 'n Verwantskap tussen die geometriese uitleg van die nuwe spoorbaan en die tegniese doeltreffendheid van die dinamiese sleepproses en brandstofverbruik is bepaal. Nuwe resultate is verkry uit simulasiewerk wat gedoen is oor die bedryfsdoeltreffendheid van die kruising van treine, en werp nuwe lig op die tradisionele formules wat vir spoorkapasiteit gebruik word. Die effek van totale sistemiese doeltreffendheid op die gevolglike siklustyd en rollende materiaal vlootgroottes word in hierdie artikel gedemonstreer. Die spoortarief en die interne opbrengskoers is onderling gekoppel, en die effek van ondoeltreffendheid op die prestasie en opbrengste van die nuwe spoorwegprojek word geïllustreer.

        · resumen en Inglés     · texto en Inglés     · Inglés ( pdf )

 

Creative Commons License Todo el contenido de esta revista, excepto dónde está identificado, está bajo una Licencia Creative Commons