SciELO - Scientific Electronic Library Online

 
vol.24 número2Activity-based costing for vehicle routing problemsDetermining tactical operational planning policies for an auto carrier - A case study índice de autoresíndice de assuntospesquisa de artigos
Home Pagelista alfabética de periódicos  

Serviços Personalizados

Artigo

Indicadores

Links relacionados

  • Em processo de indexaçãoCitado por Google
  • Em processo de indexaçãoSimilares em Google

Compartilhar


South African Journal of Industrial Engineering

versão On-line ISSN 2224-7890
versão impressa ISSN 1012-277X

Resumo

DEWA, M.  e  CHIDZUU, L.. Managing bottlenecks in manual automobile assembly systems using discrete event simulation. S. Afr. J. Ind. Eng. [online]. 2013, vol.24, n.2, pp.155-166. ISSN 2224-7890.

Lotgrootteproduksielyne kom baie handig te pas wanneer die vraag vir elke produk matig is. Lotgrootteproduksielyne word egter gekenmerk deur hoë werk-in-prosesvoorraad, verlore produksietyd wanneer modelle verander en verlaagde buigsaamheid wanneer dit kom by die verandering van die produksietempo's as produkaanvraag verander. Gemengde modelproduksielyne kan egter verlaagde werk-in-prosesvoorraad en verhoogde buigsaamheid bied. Die doel van hierdie artikel is om te illustreer dat 'n handgedrewe voertuigmonteringsisteem geoptimiseer kan word deur bottelnekke te bestuur deur hoë werkstasie-benutting te verseker, die toulengtes voor werkstasies en werkstasiestilstand te verminder. 'n Gevallestudie uit die motorindustrie word gebruik vir data-insameling. 'n Model is ontwikkel deur die gebruik van simulasiesagteware. Die model word dan geverifieer en bekragtig voordat 'n gedetailleerde bottelnekanalise gedoen word. 'n Operasionele strategie word vervolgens voorgestel vir optimale bottelnekbestuur. Hoewel die artikel fokus op die verbetering van motormonteersisteme wat in lotgroottes bedryf word, kan die metode ook toegepas word op 'n enkelmodel hand- en outomatiese produksielyne.

        · resumo em Inglês     · texto em Inglês     · Inglês ( pdf )

 

Creative Commons License Todo o conteúdo deste periódico, exceto onde está identificado, está licenciado sob uma Licença Creative Commons