SciELO - Scientific Electronic Library Online

 
vol.24 número2Assessing the sustainability of wastewater treatment technologies in the petrochemical industryCorrelating the content and context of PAS 55 with the ISO 55000 series índice de autoresíndice de assuntospesquisa de artigos
Home Pagelista alfabética de periódicos  

Serviços Personalizados

Artigo

Indicadores

Links relacionados

  • Em processo de indexaçãoCitado por Google
  • Em processo de indexaçãoSimilares em Google

Compartilhar


South African Journal of Industrial Engineering

versão On-line ISSN 2224-7890
versão impressa ISSN 1012-277X

Resumo

BURGER, A.P.; EINHORN, M.D.  e  VAN VUUREN, J.H.. The effects of incorporating vehicle acceleration explicitly into a microscopic traffic simulation model. S. Afr. J. Ind. Eng. [online]. 2013, vol.24, n.2, pp.12-23. ISSN 2224-7890.

Die eksplisiete insluiting van individuele voertuigversnellings in verkeersimulasiemodelle is nie 'n maklike taak nie en veroorsaak gewoonlik 'n noemenswaardige toename in modelkompleksiteit. Om hierdie rede word alternatiewe tegnieke in die literatuur voorgestel, waarmee daar vir die vertragings wat met voertuigversnelling gepaardgaan, implisiet gekompenseer kan word. In dié artikel word die bewering dat hierdie implisiete modelleringstegnieke genoegsaam vir vertragings as gevolg van voertuigversnelling voorsiening maak ondersoek deur hierdie tegnieke in 'n gesimuleerde omgewing te implementeer en te vergelyk met modelle waarin voertuigversnelling vir verskeie verkeersnetwerktopologieë en verkeersdigthede eksplisiet geïnkorporeer is. Daar word gevind dat noemenswaardig verskillende resultate uit die twee benaderings verkry mag word.

        · resumo em Inglês     · texto em Inglês     · Inglês ( pdf )

 

Creative Commons License Todo o conteúdo deste periódico, exceto onde está identificado, está licenciado sob uma Licença Creative Commons