SciELO - Scientific Electronic Library Online

 
vol.24 número2Assessing the sustainability of wastewater treatment technologies in the petrochemical industryCorrelating the content and context of PAS 55 with the ISO 55000 series índice de autoresíndice de materiabúsqueda de artículos
Home Pagelista alfabética de revistas  

Servicios Personalizados

Articulo

Indicadores

Links relacionados

  • En proceso de indezaciónCitado por Google
  • En proceso de indezaciónSimilares en Google

Compartir


South African Journal of Industrial Engineering

versión On-line ISSN 1012-277X

Resumen

BURGER, A.P.; EINHORN, M.D.  y  VAN VUUREN, J.H.. The effects of incorporating vehicle acceleration explicitly into a microscopic traffic simulation model. S. Afr. J. Ind. Eng. [online]. 2013, vol.24, n.2, pp. 12-23. ISSN 1012-277X.

Die eksplisiete insluiting van individuele voertuigversnellings in verkeersimulasiemodelle is nie 'n maklike taak nie en veroorsaak gewoonlik 'n noemenswaardige toename in modelkompleksiteit. Om hierdie rede word alternatiewe tegnieke in die literatuur voorgestel, waarmee daar vir die vertragings wat met voertuigversnelling gepaardgaan, implisiet gekompenseer kan word. In dié artikel word die bewering dat hierdie implisiete modelleringstegnieke genoegsaam vir vertragings as gevolg van voertuigversnelling voorsiening maak ondersoek deur hierdie tegnieke in 'n gesimuleerde omgewing te implementeer en te vergelyk met modelle waarin voertuigversnelling vir verskeie verkeersnetwerktopologieë en verkeersdigthede eksplisiet geïnkorporeer is. Daar word gevind dat noemenswaardig verskillende resultate uit die twee benaderings verkry mag word.

        · resumen en Inglés     · texto en Inglés     · Inglés ( pdf )

 

Creative Commons License All the contents of this journal, except where otherwise noted, is licensed under a Creative Commons Attribution License