SciELO - Scientific Electronic Library Online

 
vol.31 número3Exploring factors that influence the mainstreaming of gendered energy interventions in poor urban environments: a structured literature reviewProduction scheduling heuristics for frequent load-shedding scenarios: a knowledge engineering approach índice de autoresíndice de materiabúsqueda de artículos
Home Pagelista alfabética de revistas  

Servicios Personalizados

Revista

Articulo

Indicadores

    Links relacionados

    • En proceso de indezaciónCitado por Google
    • En proceso de indezaciónSimilares en Google

    Compartir


    South African Journal of Industrial Engineering

    versión On-line ISSN 2224-7890

    Resumen

    WEILAND, L.V.; LAW, C.  y  SUNJKA, B.P.. Ensuring sustainable and resilient air traffic management systems for South Africa with complexity and whole-of-society theory approaches. S. Afr. J. Ind. Eng. [online]. 2020, vol.31, n.3, pp.97-109. ISSN 2224-7890.  https://doi.org/10.7166/31-3-2424.

    Die bestuur van lugverkeer is 'n ingewikkelde, multidissiplinêre, sosio-tegnologiese stelsel van stelsels wat die lugvervoer industrie ondersteun. Die bekendstelling van nuwe tegnologieë aan die lugverkeer bestuurstelsel het gelei tot n gebrek aan begrip van die invloed van nuwe tegnologie op mense, masjinerie, prosedures en regulerende omgewings. Daar is dus 'n behoefte aan metodes om geloofwaardige vereistes te bepaal wat gebruik kan word om bedryfspraktyke, beleide, gereedskapstukke en tegnieke te verbeter met die oog op voortgesette aanpasbaarheid. Die doel van hierdie artikel is om n konseptuele raamwerk te ontwikkel wat gebruik maak van die 'hele samelewing' perspektief en tegnieke, soos kompleksiteitsteorie, en om dit op Suid-Afrikaanse lugverkeer bestuur toe te pas. Die raamwerk is verder ontwikkel om die vereistes van n volhoubare en aanpasbare lugverkeer bestuurstelsel te verstaan.

            · resumen en Inglés     · texto en Inglés     · Inglés ( pdf )